Немногим более столетия назад, в конце 19-го века, появились первые автомобили, которые были для того времени, конечно же, экзотикой, и в какой-то степени роскошью, но уж никак не массовым средством передвижения. Но, прошло совсем немного времени, и "железный конь" раз и навсегда вытеснил с дорог своего живого собрата. После того, как общество осознало, что автомобиль становится частью его жизни, было решено разработать соответствующие правила его эксплуатации и передвижения, ибо хаос на дорогах становился причиной многих непонятных ситуаций, и первых человеческих жертв. Так появились первые Правила Дорожного Движения (ПДД), которые постепенно, по мере развития автомобилестроения, дополнялись, перерабатывались, усовершенствовались. Надо сказать, что в настоящее время в каждой отдельно взятой стране действуют свои ПДД. В общем и целом, основные базовые вещи ПДД сходны во всех странах, но имеются и существенные отличия, одним из которых является сторонность движения - в большинстве стран правостороннее движение автотранспорта, но, например, в таких странах, как Великобритания или Япония движение на автодорогах левостороннее.

На территории постсоветских республик действуют свои ПДД, которые очень схожи между собой и устанавливают правила движения на дорогах, являясь основным нормативным документом. Это означает, что все иные документы, имеющие отношение к дорожному движению, должны соответствовать требованиям ПДД и не противоречить им.

Следует сказать, что ПДД практически каждый год претерпевают некоторые несущественные изменения и дополнения, но основа ПДД не меняется уже многие десятилетия.

Для того, чтобы иметь возможность управлять транспортным средством, человек должен получить соответствующее разрешение в органах ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения). Этот документ в народе называют водительскими правами, а официально - водительское удостоверение на право эксплуатации транспортного средства.

Для того, чтобы получить "права" необходимо пройти соответствующий обучающий курс в любой сертифицированной автошколе, где инструкторы ознакомят вас с устройством автомобиля, расскажут ПДД, вы обязательно откатаете определенное количество часов на автомобиле в сопровождении инструктора. После окончания курса автошколы вы должны будете сдать экзамены в органах автоинспекции, и только после их успешной сдачи вам будут выданы "права".

Получив удостоверение водителя, вы смело можете садиться за руль автомобиля и вливаться в поток своих коллег по автоцеху. Безусловно, на первых этапах будет очень сложно и непросто, поскольку быстро адаптироваться к дорожному движению (особенно в большом городе) очень и очень непросто. Но, сейчас не об этом.

Поговорим о основе основ поведения на дорогах - Правилах Дорожного Движения (ПДД), знание которых, как правило, оставляет желать лучшего у многих водителей даже со стажем.

Необходимо знать и понимать, что нарушение ПДД влечет за собой ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Наверное, досконально ПДД (кроме инструкторов автошкол и "гаишников") знают не более 1% водителей. Конечно же, базовые основы и то, с чем чаще всего сталкиваются водители, они выучили достаточно хорошо, но многие "мелкие" аспекты, изложенные в ПДД, подавляющее большинство водителей не помнят или не знают. Нельзя сказать, что это критично, поскольку того багажа знаний, что имеет в своей голове водитель, позволяет ему достаточно уверенно и безопасно чувствовать себя на дорогах. Но, как по мне, не мешало бы сделать обязательную периодическую проверочную аттестацию для всех водителей на знание ПДД, не с целью очередных "поборов" или каких-либо карательных мер, но с целью освежить в памяти человека некоторые важные аспекты, о которых он по объективным причинам мог забыть.

На страницах данного сайта будет подробно и доступным языком рассказано о действующих ПДД. Изложение материала будет вестись из расчета на неподготовленного новичка, для которого некоторые "очевидные" вещи могут быть непонятны. В общем, такие себе ПДД для "блондинок" (ни в коей мере не хотим обидеть прекрасную половину человечества), которыми вполне могут являться и некоторая часть мужского населения.

Хорошее знание ПДД, в первую очередь — вопрос безопасности вас, ваших пассажиров, других участников дорожного движении, во вторую очередь – вопрос целостности вашего драгоценного транспортного средства и уж, пожалуй, только потом – аргумент для получения вожделенных водительских прав. Поэтому, видя ситуацию на наших дорогах, стоило бы вопрос «как быстро выучить ПДД» сменить вопросом «как хорошо выучить ПДД». Но, тем не менее, при желании и определенных умственных усилиях, эти вопросы все-таки можно совместить.

Прежде, чем перейти к непосредственным рекомендациям того, как быстро выучить билеты ПДД, поделюсь личным опытом. Самое первое правило, которому меня учил отец, сажая за руль автомобиля, и правило, которое на протяжении 20 лет не раз мне спасало здоровье, нервы и, возможно, жизнь – правило «3-х Д», то есть «Дай Дорогу Дураку». А таких на дорогах хватает… И, в случае ДТП и, не дай Бог, вашего травматизма, вряд ли как-то облегчит жизнь осознание того, что вы были правы, а он – нет. Более того, в ПДД существует пункт о «необходимости предпринять все меры для предотвращения ДТП», которым любят манипулировать недобросовестные представители дорожной полиции, даже если вы правы на 100%. То есть, выезжая на любой мало-мальски неопределенный и опасный участок, будь то перекресток (даже если вы едете по главной), дорогу возле детских площадок, учебных учреждений, пивных заведений и т.д., нужно находиться в состоянии повышенного внимания, чтобы предотвратить возможные проблемы.

А теперь перейдем к самим ПДД.

Основные принципы Правил дорожного движения
В первую очередь нужно понимать, что ПДД очень логичны и даже там, где вы чего-то недоучили или подзабыли, вас спасет «включенная» голова и логика. Поэтому, если перед вами стоит вопрос, как выучить ПДД за день, то, в первую очередь, примитесь за знаки и дорожную разметку.

1. Знаки дорожного движения. Они делятся на 7 групп:

• предупреждающие (в большинстве своем на белом треугольнике в красную рамку + знаки поворота дороги с красно-белыми стрелками + предупреждающие о приближении Ж/Д полотна с красно-балыми полосками и крестами);
• запрещающие (на белом круге с красной рамкой + знаки снятия ограничений – перечеркнутый пятью линиями белый круг с черной рамкой);
• предписывающие (на синем круге с белой рамкой);
• приоритета (их всего 6 разного вида — выучить не составит труда, тем более, что это одни из наиболее распространенных и важных знаков);
• таблички к знакам (на белых прямоугольниках с черными рамками, идут, как правило, в паре со знаками из других групп, уточняя их);
• информационно-указательные (в большинстве своем на синем прямоугольнике с белой рамкой + на желтом или зеленом прямоугольнике + белые или синие таблички с названиями городов);
• Знаки сервиса – знаки, информирующие о наличие поблизости каких-либо сервисов (белые квадраты с информацией, вставлены в синие вертикальные прямоугольники).

Почему мы так акцентировали внимание на общем внешнем виде знаков? Потому, что понимая по виду, направленность знака (запрещает он, предупреждает и т.д.) и, видя рисунок, можно легко догадаться, о чем он нам хочет сообщить.

Но все-таки стоит пробежаться и по тексту правил, относительно каждой группы: там есть весьма, на первый взгляд, неожиданные нюансы, которые смогут позже, как минимум, сохранить более целым содержимое вашего кошелька при встрече с представителем дорожной инспекции.

2. Дорожная разметка. На первый взгляд покажется очень мудреной, но на самом деле все очень просто: нельзя пересекать сплошные линии, а перестраиваться между рядами можно только через прерывистые. Очень часто дублируется соответствующими знаками. Достаточно одного раза внимательного вдумчивого прочтения раздела, чтобы все стало понятно.

3. Самыми сложными участками дороги являются перекрестки – именно на них чаще всего происходят неприятности. Поэтому разберитесь с правилами их проезда:

• Если есть светофор – действует с детства знакомое нам правило: едем только на зеленый (постоянно горящий!, а не мигающий).
• Если светофор в режиме «желтого мигающего» или его нет совсем – действуем согласно предписаниям знаков (см. п.1).
• Если и знаков нет, то есть два варианта:а) вы выезжаете с явной побочной дороги, например с грунтовки на трассу – в таком случае нужно пропустить весь транспорт по главной дороге и только потом, дождавшись безопасного момента, выехать;

  б) дороги равнозначные – в таком случае действует правило «помехи справа», т.е. вы должны пропустить весь транспорт, находящийся справа от вас, после чего двигаться в нужном направлении.

• Если на перекрестке есть регулировщик, то вне зависимости от наличия светофора и знаков, слушаемся только его. Выезжать со своего места можете только, если:а) инспектор стоит к вам боком (любым), руки расставлены в стороны или обе руки опущены — в этом случае можно ехать только прямо и направо;

  б) на вас направлена правая рука с палкой, инспектор стоит к вам лицом, а его вторая рука направлена вправо от вас – движение только вправо;

  в) регулировщик стоит к вам левым плечом, а правая рука направлена влево от вас — в этом случае можно ехать в любом направлении.

Обратите особое внимание на правила регулировки движения трамвая – они немного отличаются, но в любом случае, если ваши траектории пересекаются, вы обязаны ему уступить.

Как видите, достаточно выучить и понять несколько основополагающих моментов и все ответы в билетах ПДД станут понятными и само собой разумеющимися. Главное: задавайте себе вопрос, в каком случае не произойдет аварии.

Но, кроме того, что решить вопрос, как быстро выучить ПДД, нужно научиться применять их в жизни и быстро ориентироваться в ситуациях на дорогах – а это практика и еще раз практика.

Удачи вам и «ни гвоздя ни жезла»!

С каждым годом количество автомобилей на российских дорогах неуклонно растёт. Соответственно увеличивается и количество учащихся в автошколах. Сейчас уже никого не удивляют подростки, сидящие за партами по соседству с женщинами лет 50. Хорошо, если будущий водитель может посвящать всё свободное время изучению билетов. В противном случае вопрос о том, как быстрее выучить ПДД, станет одним из самых насущных.

Вот несколько советов, которые помогут справиться с этой нелёгкой задачей.

Какие темы входят в билет?

Как бы это банально ни звучало, но чтобы что-то выучить, нужно это учить. Волшебной пилюли, с помощью которой можно сдать экзамен, даже не заглядывая в билеты, не существует. Как минимум требуются сутки, а ещё лучше двое для закрепления материала.

Как быстрее выучить ПДД, имея минимум времени? Во-первых, следует уловить суть заданий. Все билеты разбиты на несколько тем (всего их в правилах 24). В билет попадают 1-2 вопроса из каждой темы, а некоторые, например, применение спецсигналов, могут не оказаться там вообще. Обязательно будут включены общие положения: кто является участником движения, что такое дорога и прочие. Как правило, эти вопросы достаточно прочитать по одному разу, они довольно простые и не требуют заучивания. Обязательно затронут темы первой доврачебной помощи либо действий при ДТП. Ничего фантастического там не требуют - перед тем как легко выучить ПДД, связанные с этой темой, достаточно вспомнить школьный курс ОБЖ, чтобы сориентироваться в теме про то, как останавливать кровь, накладывать повязки либо транспортировать пострадавшего.

Знаки регулировщика

Есть ряд тем, которые нужно не учить, а просто понять и разобрать по полочкам. К ним относятся знаки регулировщика и проезд перекрёстков. Если человек озадачен вопросом о том, как проще выучить ПДД, начать следует именно с них.

Основной принцип движения по сигналу регулировщика - из рукава в рукав. Запомнив это несложное правило, учащийся всегда будет правильно отвечать при сдаче билета. Если регулировщик стоит спиной, считайте, что стоит «стеной», - движение запрещено. Если боком или передом, то нужно представить траекторию движения, условно заезжая в один рукав и выезжая из второго. Например, регулировщик стоит перед машиной, вытянув правую руку, левая по швам. Проводим мысленную линию: рука-линия плеча, рука. Воображаемая линия пойдёт направо, значит, и машина может повернуть направо.

Проезд перекрёстков

Немалые трудности для учащихся составляет проезд перекрёстков. Тут тоже существует свод правил, разобравшись в которых, можно щёлкать сложные вопросы на эту тему как семечки. Самое известное из них - правило правой руки. Оно гласит, что, проезжая равнозначный перекрёсток, нужно пропускать транспортные средства, находящиеся справа. Соответственно, машины, находящиеся слева, пропускать не нужно, можно проезжать первым. Правда это правило действует, если все участники движения находятся в равном положении. Если кому-то из них запрещает или разрешает движение светофор или дорожные знаки указывают на приоритет одной из дорог, следует двигаться согласно указаниям знаков.

Если человек задался вопросом о том, как выучить билеты ПДД, то ему следует запомнить ещё одно нехитрое правило, касающееся такого участника движения, как трамвай. Оно гласит: трамвай большой и железный - его пропускаем. Его пропускают, если он находится справа, его пропускают если он находится слева, его пропускают всегда.

Дорожные знаки в приоритете

Начинающим водителям также следует уяснить, что направление движения и очерёдность проезда перекрёстков в первую очередь регулируют дорожные знаки, затем знаки светофора и только потом правило правой руки. Например, светофор разрешает двигаться в данном направлении, но на въезде висит «кирпич». Поскольку знак в приоритете перед сигналом светофора, то движение в данном направлении будет запрещено.

Человеку, который не знает, как быстрее выучить ПДД, и стремится получить ответ на свой вопрос, следует уяснить, что без зубрёжки в этом деле всё-таки не обойтись. Есть темы, в которых мало помогает жизненный опыт и умение мыслить логически. В первую очередь это правила остановки и стоянки, начало движения и маневрирование и, конечно, дорожные знаки.

Составляем план обучения

Как быстрее выучит ПДД? Следует составить план. Определить для себя самые сложные моменты и начать именно с них. Во-вторых, понять, как именно лучше всего вами воспринимается информация. На слух? Переписывая ответ на вопрос? Глядя на картинку? Определив для себя максимально эффективный способ обучения, следует делать упор именно на него. Начинать лучше всего хорошо отдохнувшим, выспавшимся, делая 10-минутные перерывы каждые полчаса. На следующий день необходимо закрепить пройденное повторением. В интернете без труда можно найти сайты, предлагающие пройти экзамен онлайн. Такие тесты полезны тем, что дают представление о реальном уровне подготовки, а также позволяют выявить проблемные места. В некоторых крупных городах существуют 3-D тренажёры, помогающие воссоздать реальную картину дорожного движения, однако доступны они далеко не каждому.

Правила тоже меняются

Следует также помнить, что в нашем мире всё постоянно меняется, в том числе и правила дорожного движения, 2014 год в этом вопросе не стал исключением. Введённые в апреле изменения в первую очередь касаются велосипедистов и регламентируют для них правила поведения на дорогах. Поэтому, пользуясь онлайн-проверкой, убедитесь, что она составлена с учётом последних изменений.

Изучаем теорию перед практикой

Обучение в автошколе проходит в 3 этапа: изучение теоретической части, тренировка базовых элементов езды на площадке и выезд в город. Как правило, первые два этапа проходят одновременно, а вот последний требует хотя бы минимальных знаний ПДД. Если ученик много пропускал в самом начале, то уже на этом этапе ему придётся задаться вопросом о том, как быстрее выучить ПДД перед первой поездкой по городу.

В этом случае всё намного проще - начинающего водителя инструктор не повезёт сразу на сложные развязки или автомагистраль. Для первого раза достаточно будет выучить знаки приоритета, правила проезда перекрёстков, предписывающие знаки. К тому же не произойдёт ничего страшного, если учащийся честно признается перед первой поездкой, что не силён в теории. Для того и существует обучение, чтобы разобраться в незнакомых вопросах.

Есть различные школы вождения, где методики обучения могут существенно отличаться друг от друга. Но какими бы разными эти учреждения не были, на окончательном этапе обучения все сдают экзамен. Это, без всякого сомнения, очень ответственный и важный шаг в жизни каждого будущего автомобилиста. Билеты ПДД ежегодно меняются, поэтому просто взять и смухлевать ни у кого не выйдет.

Хотя можно говорить о том, что есть альтернативный путь – взятка. А так как человек всегда идет по пути наименьшего сопротивления, то часть так и поступает. Но тут есть несколько существенных нюансов. Во-первых, это довольно дорого, а во-вторых, таких водителей не поощряют на дорогах.

Поэтому если вы один из тех, кто собрался сдать на права своими силами, то приготовьтесь к тому, что будет непросто, очень непросто.

От низин к вершинам

Все мы люди и у всех нас есть свои недостатки. Согласитесь, еще со школьной скамьи за одними школьниками можно заметить склонность к математике, в то же время другие проще справлялись с русским, а третьи были отличными спортсменами. Все это к тому, что и с автомобилем точно также. Кому-то тяжело дается переключение передач, другим парковка, а третьим задний ход и так далее. Все это можно назвать слабой стороной.

Казалось бы, к чему же тут собственно билеты? Да все достаточно просто, если вы будете знать, как правильно парковаться, когда и как пересекать нерегулируемый перекресток, и где уступить дорогу, то, скорее всего, без проблем сдадите экзамен.

В конце концов, сегодня сдавать экзамен значительно проще, нежели 10 лет назад. Почему же, спросите вы? Ответ банально прост – можно воспользоваться профессиональной помощью. Сейчас речь идет о пробной сдаче экзамена. Есть большое количество сайтом, предоставляющих такую услугу, один из лучших – это . Данный ресурс обладает несколькими существенными преимуществами:

• огромный теоретический курс;
• возможность прохождения тестов категорий ТС А и В;
• актуальные правила ПДД с развернутыми пояснениями;
• неограниченное количество попыток.

Не зря говорят о том, что для того, чтобы стать настоящим специалистом в какой-либо сфере необходимо постоянно практиковаться. Это правило работает на все 100%. Дело в том, что в школе вождения вас учат теории.

Естественно, все это вы встретите в экзаменационных билетах, но вопрос в другом, насколько хорошо вы будете готовы?

Если постоянно тренироваться, то шансы на успех значительно возрастут. Но нужно понимать, что на подготовку уйдет драгоценное время. Поэтому необходимо уделять примерно несколько часов в день подготовке. Несомненно, выучить абсолютно все билеты ПДД не удастся, но вы будете готовы практически к любому вопросу.

Ночь перед экзаменом ПДД

Каждый студент живет от сессии до сессии. Сколько курсовых и дипломных проектов было выполнено в один день, сотни и даже тысячи. А, казалось бы, кто мешает все это сделать, но уже не за ночь, а за пару месяцев. Вот точно такая же ситуация и в нашем случае. Большинство учащихся автошколы начинают шевелиться уже тогда, когда это делать поздно.

По этой просто причине, процент проваливших первую попытку такой большой. Конечно, ко второму экзамену многие подготавливаются тщательней, но за такое удовольствие придется заплатить не только материально, но и морально.

Из всего этого вытекает одно простое правило – готовиться необходимо в течение всего обучения, а не за одну ночь. В этом случае, вам необходимо будет учить, немного немало, 1-2 билета в день. Хотя тут многое зависит от того, сколько билетов будет на экзамене. Обычно от 40 до 100 штук. Примерно 20-40 минут в день, и норма выполнена, это просто и не нагружает психику.

Конечно, это не значит, что выученный 3 месяца назад билет не нужно повторить перед . Но вы его быстро вспомните, и дать правильный ответ будет несложно.

Если вы все же дотянули до последнего и завтра экзамен, а учить нужно много, то приготовьтесь к тому, что будет сложно.

Во-первых, необходимо отсортировать самые теоретические вопросы. К счастью, сегодня практически у всех есть интернет, поэтому найти на них ответы вы сможете без всяких проблем. Нужно понимать, что по факту, вопросов не так и много. Зачастую они повторяются. На практике, у многих возникают проблемы со знаками, а также движением на нерегулируемых перекрестках.

Уделите этому наибольшее внимание. Если же у вас есть на руках билеты, то все сводится к тому, что можно просто вызубрить каждый из них. Это не даст вам понимания, но правильный ответы вы запомните.

Экзамен ПДД или пришло время проявить себя

В ГАИ все просто, сначала вы сдаете теорию, а затем уже практику. Если первый этап не был пройден, то ко второму вас просто не допускают. По этой простой причине можно говорить о том, что теоретические знания несколько важней практических. Логика тут довольно простая – не знаешь правил, на дороге тебе делать нечего. В принципе, такие рассуждения вполне логичны.

Хотя можно с уверенностью в 99% сказать о том, что более половины водителей не знают назубок всех правил. Тем не менее, они успешно передвигаются по дороге, уважая себя и других участников движения. Но в нашем случае словесные убеждения не помогут, и все равно придется давать ответы на вытянутый билет. Самое главное, не волноваться.

Вы все обязательно сдадите и пойдете сдавать практику. Иногда выбор билета отсутствует, комиссия заходит, дает билет и ручку, какие-либо другие предметы на парте недопустимы. Ответы необходимо давать в виде тестирования, что уже хорошо. Постарайтесь:

• сконцентрироваться;
• давайте ответы не спеша, но и не затягивайте;
• попытайтесь смоделировать ситуацию и найти верное решение;
• забудьте о том, что у вас есть право на ошибку.

Последний пункт выглядит особенно интересно. Дело в том, что вы можете дать 2 неверных ответа из 20. По этой простой причине сдающие иногда на заключительной стадии перестают думать и ставят крестики просто так. Но делать этого не нужно. Если время на подготовку вы провели продуктивно, то экзамены ПДД будут обязательно сданы.

Вместо заключения

Обзаведитесь книгой с ПДД 2015 года, поверьте, в процессе поиска ответов она вам очень поможет. Если книга все же не выступает в качестве основного варианта, то сегодня в сети огромное количество информации. Самая полезная – иллюстрированные картинки. Как показывает практика, таким способом проще всего запомнить и понять, что к чему и почему именно так. В конце концов, вам всегда помогут . Постоянно практикуясь, вы сможете качественно подготовиться и сдать теорию, а затем уже и практику.

Дорожные знаки несут большую пользу для регулировки ситуации на дороге. Только представьте себе, какой бы хаос начался бы на дорогах, если бы не было дорожной разметки, знаков и светофоров. Некоторые водители позволяют себе не обращать внимания на знаки, очень часто это чревато последствиями. Рано или поздно такой водитель, проехав на запрещающий знак светофора или пренебрежительно отнесшийся к знаку «уступи дорогу», окажется в очень неприятной, а то и опасной для жизни ситуации. Поэтому очень сложно переоценить значимость знания всех дорожных знаков. Так как их достаточно много, нужно предпринять определенные шаги, для того чтобы систематизировать о них информацию и лучше их запомнить.

Внимательно изучите правила дорожного движения, а также пояснительную инструкцию к ним. Запоминание знаков происходит автоматически так же, когда вы будете учить билеты для сдачи теоретического экзамена в ГИБДД. Запомните, что все типы дорожных знаков различаются по цвету и по форме. Например, запрещающие знаки, за редким исключением, всегда круглые и на белом фоне с красной или черной окантовкой. Предписывающие знаки также круглой формы, но на синем фоне. Это две самые важные группы знаков. Старайтесь прилежно посещать все занятия в автошколе. Профессиональный инструктор и преподаватель отлично рассказывают о тех или иных знаках, приводя отличные жизненные примеры. На уроках вождения вы примените свои знания на практике, а это всегда лучший путь к запоминанию. В интернете можно найти различные игры, симуляторы и тесты, направленные на проверку знаний о дорожных знаках. Убедитесь, что такие средства вышли недавно, и информация о знаках в них актуальна для сегодняшнего дня. Проходя игры и тесты, раз за разом ошибок будет все меньше, а информация о них будет копиться день ото дня. Как известно, что-то скучное и нудное всегда лучше превратить во что-то более увлекательное, тогда и выучить знаки не составит большого труда.

Не оставайтесь безучастными к происходящему на дороге, когда едете с кем-то рядом. Обращайте внимание на знаки и на действия водителя. Но это не значит, что постоянно стоит отвлекать водителя с требованием напомнить предназначение знака. Действуйте самостоятельно.

По мере выполнения этих пунктов вы поймете, что выучить все дорожные знаки не так уж и сложно. Как казалось на первый взгляд. А выучив их полностью, вы с легкостью сдадите экзамен на получение прав, и будете уверенней чувствовать себя на дороге.